HANNU VARIKSEN JÄÄRATA-AJOT  POLVIJÄRVELLÄ  1.4.2018



Huhtikuun ensimmäinen päivä, ensimmäinen pääsiäispäivä, aprillipäivä oli tapahtumana rikas
Hannu Variksen järjestämässä jäärata-ajo kotinsa lähellä olevalla Höytiäisen jäällä.

Hannu, osaava mies moneen toimeen ja tehtävään kuin myös autourheilu
on hänen harrastuksensa. Jäälle Hannu oli aurannut pitkähkö radan ja pääsiäisen sää
suosi jäärata-ajoa johon oli ennakko lupauksien perusteella oli tulossa useita
autoja lähialueelta. Joensuusta lupauksia oli annettu tulosta ajoon, mutta usein joku
 este tulee lupauksen. Jäällä nähtiin siten Polvijärveläisiä "kotimaista" ajajakaartia
vauhdikkaitten moottorien kaasuttajina. Vauhtia radan pitemmällä suoralla 150 km/h.

Autojen tehot olivat 150 hv ja Hannu Variksen 415 hv.
Hannun ajokista pitää sanoa että kyyti nelivedolla on niin kovaa että näkyi,
jos nyt vähän liioittele, vain sininen vauhtiviiva jäällä.
Jäärata-ajo oli hovikuvaajalle ensikokemus, oppimista tähänkin auto-maailmaa
Kokemus oli, että olisi sittenkin pitänyt hypätä auton kyytiin
ja kuvata auton sisältä miltä näkymä olisi tuntunut kuvata rata vauhdissa.

Hovikuvaaja ajaa tietokoneella ahkeraan Dirt Rally simulaatiota.
Ajo on tietokoneella, ratilla, mahtavan hyvää ja aitoa ja olisinko Hannulle
antanut tiukan vastuksen ?. Tämä asia jäi vaivaamaan hovikuvaajaa.
Tietysti kun en ajanut, pitäköön Hannu näennäisesti
vauhdikkaimman ajajan titteliä hallussaan :)

Aurinko helli keskipäivällä ennen lähtöä jäälle.  Autoja huollettiin, huolto oli pääsääntöisesti renkaan vaihtoa.

Ford tunkilla odottaa piikkipyöriä. Takana oleva rakennus on Hannun paja jossa korjataan kaikkea mahdollista. Hannu on osaava korjaamaan ja ei jää sormi suuhun miettimään mitenkä tämäkin korjataan. Homma hoituu heti.

Jäärata-ajon puuhamies Hannu Varis vaihtamassa talvirenkaat piikkipyöriin.

Ja taakse tietenkin piikit pidon parantuessa. Rengasta laittaa Taneli Reijonen. Talvirenkailla ajo olisi sutimista ja ajo olisi lumipenkkoihin tutustumista.

Ford Escortin ratti lonksuva ja huoltoa tarvitseva. Reijonen rattia irrottaa ettei ajon aikana ongelmia synny.

Myös herkistelyä ratti kaipaili.

Ja jäälle mentiin kirkkaan lumen valtakuntaan. Kuvassa Hannu Varis ja hänen kilpa-auto.

Jäärata-ajo rata Häytiäisen jäällä.

Heti jäälle saavuttua alkoi lumi pöllytä kurveissa. Ratin takana Pasi Turunen. Hyvin kurvit ja ajo Pasilta sujui 150 hv autolla.

Nyt lumi pöllyää jo laajemmalle alueelle. Kurvit Hannulla ammattimaisen tyylikkäästi. Ratin takana Hannu Varis tehokkaalla neliveto autolla ja moottorissa 150 hv. Kyydissä Taneli Reijonen.

Kiihtyy niin, että hovikuvaajan oltava ajan tasalla, että kerkeänkö mukaan kuvata. Hannu osallistuu muutaman kerran vuodessa rata-autoilu kilpailuihin. Kilpailut ovat olettamukseni mukaan Pohjois-Karjalan alueella.

Hannu jossain, ei kuitenkaan "metsään" ajanut. Lumipölyn takana vain.

Hannu Variksen tehokas ajokki. 415 hv ja vääntö nyyttöni hirmuinen.

Hannun auto sisältä. MC logo vasemmalla ja sen alapuolella digitaalinen lämpömittari. Lämpö pitää ajon jälkeen pitää olla alle 400 että saa auton sammuttaa.  Nyt mittari näyttää 378, eli saa auton sammuttaa. Taivaanvallat miten paljon mittareita ja muita vempaimia auto sisältää.

Taukopaikka.

Kuvassa kaksi saksanpaimenkoiraa Satu Varis omistaja. Koirista mahdollisesti koulutetaan pelastuskoirat.

Näkymä tältäkin kohtaa taukopaikasta.

Piikkirenkaat maksavat 400€ kipale.

Ratin takana itä maitoautoa työkseen ajava Harri Linnermo.

Rata oli hyvin suunniteltu kurveineen ja sopivasti suoraa jossa nopeus nousi reilusti yli 100 km/h.

Hannu ajelee punaisella Fordilla kyydissä Kari Laakkonen.

Vakaan varmasti Harri Foordia kuljettaa.

Kurvista tullaan keulilla Hannu ja takana Pasi. Nähdään miten punainen pärjää siniselle kiihdytyksessä.

Hannu tällää kaasun pohjaan 415 hevosta ja Pasi tällää 150 hevosta.

Hannun hevosvoimat ylivertaisia. Pasin pienemmät hevoset jää jälkeen.

Tässä jo hätyytellään lähes 150 km/h

Taukopaikalla tarjoilua makkarasta limppariin. HK-sininen puuttui jota myös Hannu Varis pahoitteli hovikuuvaajalle. Hovikuvaajan ravinnetietämys HK-siniseen on levinnyt ihmisten keskuudessa laajalle alueelle jonka soisin myös konkreettisesti toteutuvan missä makkaraa paistetaan.

No, söi hovikuvaaja tarjottavana olleen makkaran vaikka ei se HK-sinisen veroinen ravintoarvoltaan ollut.

Keltaisessa Taneli Reijosen Fordissa oli teknistä vikaa. Jäi radan varteen. Oikealla Linnermo tutkii myös mistä savun käry tulee

Hannun menopeliä ihailemassa myös Pekka Karvinen.

Makkarat nautittu...hetkinen ! ei nautittu vaan syötiin. HK-sininen nautitaan. Hannu Varis ratissa ja penkka mahtavasti pöllyää.

Radan pisin suora jossa vauhti nousee ainakin 150 km/h  jos uskaltaa kaasujalkaa työntää eteenpäin.

En kaatunut kuvattaessa vaikka alhaalta kuva otettu.

Radalla syntyi silloin tällöin kilpa-ajoa.

Hannu ja Kari edessä. Takana Harri Linnermo.

Nyt on kovan luokan kuski ratin takana. Ei ole mikään nuhapumppu !! Ratin takana Satu Varis ja katsokaa etupyörää kuinka kovaa mennään. Vierelä istuu Sadun aviomies Hannu. Sadun ajon aikana epäselyys hälveni että kuka on perheen vauhdikkain kuski. Satu näyttää miten ajetaan eikä "nuku" radalla ajettaessa. Onko Satu perheen ykköskuski ja kuka jää silloin kakkoskuskiksi. Jos perheessä ajaa Satu ja Hannu ei tarvitse kovinkaan paljoa miettiä kuka on kakkoskuski. Hyvin se Hannu myös ajaa..lohduttelen näin.

Satu ajaa kurvit mallikelpoisesti josta Hannu kyydissä oppia lisää saa.

Vauhti kiihtyy suoran alussa Sadun kiihdyttäessä. Hannu rauhallisena vierellä kun tietää että ratin takana osaava kuski.

Satu kurvailee eikä pienintäkään virhettä havaittavissa ajossa.

Sää oli mitä mahtavin ja hovikuvaajalle kuvata ajo mieliin painuva hyvä kokemus. Kiitos Hannulle että ilmoitti jäärata-ajosta hovikuvaajalle.